Tag Archives: 三元鋰電池

2020年1-4月我國動力電池產量累計13.0GWh

作者 |發布日期 2020 年 05 月 12 日 10:27 | | 分類 產業資訊
2020年5月11日下午,中國汽車工業協會發布了2020年4月份動力電池月度數據。 產量方面,2020年4月,我國動力電池產量共計4.7GWh,同比下降35.5%,環比上升5.5%。其中三元電池產量2.9GWh,占總產量60.6%,同比下降33.7%,環比下降11.7%;磷酸鐵鋰...  [詳內文]

2020年3月我國動力電池產量共計4.5GWh

作者 |發布日期 2020 年 04 月 13 日 15:16 | | 分類 產業資訊
2020年4月10日下午,中國汽車工業協會信息發布會在京正式召開,本次發布會采取線上發布形式,中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長馬小利發布了2020年3月份動力電池月度數據。 產量方面,3月我國動力電池產量共計4.5GWh,同比下降45.5%,環比增長396.6%。其中三元電池...  [詳內文]

2020年1-2月我國磷酸鐵鋰電池累計產量反超三元鋰電池

作者 |發布日期 2020 年 03 月 20 日 12:01 | | 分類 產業資訊
最新數據顯示,1-2月,我國磷酸鐵鋰電池累計產量占動力電池總產量的比重達到51.6%,超過三元電池占比。 2月,我國磷酸鐵鋰電池產量達到438.9 MWh,占動力電池總產量的48.7%;1-2月,磷酸鐵鋰電池累計產量894.3MWh,占總產量的51.6%,不僅反超三元電池,還超過...  [詳內文]

誰能取代三元鋰電池?

作者 |發布日期 2020 年 03 月 20 日 10:58 |
| 分類 產業資訊
動力電池技術正在發生一場深遠的變革,磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池之后,四元鋰電池也在本月駛入產業視線內。 2020年3月4日,通用的“EV week”活動上,通用與它的合作伙伴LG化學一同推出一款新的電池產品Ultium。 這款產品的核心并不是被外界吹得神乎其神的電池包技術,其關鍵在...  [詳內文]

4款理想ONE新車采用的均為三元鋰電池,來自寧德時代與比亞迪

作者 |發布日期 2020 年 03 月 16 日 15:39 |
| 分類 產業資訊
最新一批工信部新車申報目錄中,4款理想ONE的新車申報公告中,有三款車型采用來自寧德時代的三元鋰電池組,一款車型采用來自比亞迪的鎳鈷錳酸三元鋰電池。 理想ONE作為首款國產增程式SUV車型,自上市之初就受到了不少消費者的關注。并且憑借著先進的發動機與電池能量管理系統,使得整車的續...  [詳內文]

LG化學向國產特斯拉供10-13GWh的811低鈷三元電池

作者 |發布日期 2020 年 03 月 12 日 14:21 | | 分類 產業資訊
特斯拉電動汽車的動力電池之前由松下一家供應商供應,但近期,特斯拉先后與寧德時代、LG化學敲定了合作意向。那么其供應的是什么電池、供貨量又是多少呢? 據悉,LG化學向國產特斯拉供應的是811(鎳鈷錳)型三元鋰電池。初定供貨量10-13吉瓦時,比寧德時代(300750.SZ)略多一點...  [詳內文]

200Wh/kg的磷酸鐵鋰電池可以取代三元鋰電池嗎?

作者 |發布日期 2020 年 03 月 10 日 13:10 | | 分類 產業資訊
近日,磷酸鐵鋰電池的熱度一直只增不減: 1月11日,比亞迪董事長兼總裁王傳福宣布比亞迪正在開發新一代磷酸鐵鋰電池——“刀片電池”,并將于今年首次量產。據比亞迪專利顯示,“刀片電池”長度可達2500mm,是傳統磷酸鐵鋰電池的10倍以上,可極大提升電芯的重組效率――這同時意味著可提高...  [詳內文]

寧德時代:三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池將同時兼顧

作者 |發布日期 2020 年 03 月 06 日 15:56 | | 分類 產業資訊
有投資者就近期投放的產能技術路線提出疑問,寧德時代表示:本次募投同時考慮了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池產品。 投資者提問:您好!公司近期的產能投放主要在三元材料電池還是磷酸鐵鋰電池?三元材料電池在能量密度和安全性方面是否還有提升的空間?謝謝! 投資者提問:請問最近計劃增發的動力電池以...  [詳內文]

高鎳三元是在現有技術體系最可行的商業化方案

作者 |發布日期 2020 年 03 月 02 日 11:29 | | 分類 產業資訊
目前,常見的動力鋰電池主要有三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰等。鈷酸鋰在能量密度方面有著非常明顯的優勢,但是安全性方面卻存在短板,因此使用的范圍非常小。 而錳酸鋰雖然抗過充能力強,且成本低,但循環性能較差,高溫性能也不怎么好,因此多在低端或低速車輛上使用,所以市場份額越來越小。相...  [詳內文]

洛陽鉬業:三元鋰電仍是主流,鈷企業仍將享受紅利

作者 |發布日期 2020 年 02 月 25 日 14:58 | | 分類 產業資訊
“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的應用場景不同,未來市場上三元鋰電池依然是主流。”2月21日,洛陽鉬業(603993.SH)相關負責人接受記者采訪時表示,像公司這樣能持續穩定供應鈷的廠家,未來會享受到新能源汽車發展的紅利。 近日有消息稱,特斯拉與寧德時代(300750.SZ)接洽合作,...  [詳內文]