Tag Archives: 鈷酸鋰

一周鋰電價格:鈷鋰價格走下滑通道,下游電池廠開工率緩步上升

作者 |發布日期 2020 年 07 月 06 日 14:19 | | 分類 產業資訊
正極材料 電池及下游終端市場 動力電池廠7月開工率較6月基本都有增加,平均環比提高15%。某頭部電池廠排產計劃環比上漲30%-40%,主因海外高鎳訂單恢復及國內車市對鐵鋰需求增加。小動力市場方面,國內兩輪車及電動工具市場繼續火熱,部分電池廠已接近滿產。數碼市場已進入淡季,電池廠會...  [詳內文]

2025年全球鋰離子電池市場需求將達到944億美元

作者 |發布日期 2020 年 04 月 15 日 9:55 | | 分類 產業資訊
全球第二大市場研究機構Markets and Markets最新發布的報告,2020年全球鋰離子電池市場需求將達到442億美元,預計到2025年,這一數據將增至944億美元,期間年復合增長率達到16.4%。 報告中認為,預測期內,電動汽車、工業中自動化&電池供應的材料搬運...  [詳內文]

一周鋰電產業鏈價格0930:鈷產品交易零星 鋰鹽陰跌不止

作者 |發布日期 2019 年 09 月 30 日 11:22 | | 分類 產業資訊
動力電池方面,近期工信部部長苗圩在國新辦發布會上表示,要堅持發展新能源汽車的國家戰略不動搖,促進智能網聯汽車的發展。今年1-8月,新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛,距離此前工信部預計的全年150萬輛產量目標已實現53%的完成率,去年同期完成率為47.8%。但當前新...  [詳內文]

一周鋰電產業鏈價格08.09:鋰鹽競相出貨價格下滑 三四季度需求邊際回暖

作者 |發布日期 2019 年 08 月 12 日 10:03 | | 分類 產業資訊
據SMM新能源數據庫顯示,動力電池方面,7月新能源汽車合格證產量為7.35萬輛,環比大幅下降43%,同比下降18.3%,為新能源汽車市場首次出現負增長,其中純電動乘用車市場表現不佳是主要原因。7月純電動乘用車產量為4.33萬輛,環比下降55.8%;7月動力電池總裝機量為4.69G...  [詳內文]

鈷酸鋰鋰離子電池正極材料研究獲進展

作者 |發布日期 2019 年 06 月 26 日 15:04 | | 分類 產業資訊
鈷酸鋰(LiCoO2)具有很高的材料密度和電極壓實密度,使用鈷酸鋰正極的鋰離子電池具有最高的體積能量密度,因此鈷酸鋰是消費電子市場應用最廣泛的正極材料,也是最早商業化的鋰離子電池正極材料。 隨著消費電子產品,特別是5G手機等對鋰離子電池續航時間和體積大小的要求不斷提高,迫切需要進...  [詳內文]

華友鈷業與致遠鋰業簽約保障巴莫鋰原料供應

作者 |發布日期 2019 年 06 月 18 日 10:43 | | 分類 產業資訊
SMM認為此次簽約,是華友鈷業一體化發展策略的重要一環。致遠鋰業與天津巴莫的合作有利于保障天津巴莫的原材料供應,使其在競標電池廠與整車廠訂單中占據具有顯著優勢。 2019年5月,華友鈷業公告以32億全資收購天津巴莫。天津巴莫是傳統的鈷酸鋰龍頭生產大廠,近兩年來在三元材料生產上逐步...  [詳內文]

節后鈷鋰交易清淡,鈷價仍走下滑通道

作者 |發布日期 2019 年 02 月 18 日 9:23 | | 分類 產業資訊
2019年1月動力電池裝機量數據,裝機總電量約4.98GWh,同比增長281%。 考慮到補貼政策仍未出臺,現金流表現較好的主機廠在本月繼續加大出貨量的意愿度高。 動力電池方面,預計新能源補貼政策會在2月底三月初正式出臺。不設置過渡期的可能性較大。由于新一年的補貼政策遲遲未出臺,車...  [詳內文]

鈷價易跌難漲,鋰產品價格相對持穩

作者 |發布日期 2019 年 01 月 28 日 9:31 | | 分類 產業資訊
鈷市節前交易淡靜,內外價差逐漸追平,后續國內市場需求增長有限,而供應增多概率較大,預計鈷價易跌難漲。節后LME將推出鈷現金結算合約,旨在拉動期貨合約的交易,對現貨價格指導左右仍有待觀察。 碳酸鋰:本周電池級碳酸鋰成交價格區間增大,大廠們的價格繼續保持穩定在8萬元/噸左右,不愿向下...  [詳內文]

鋰鹽價格區間收窄,鈷鹽價格加速下滑

作者 |發布日期 2018 年 11 月 26 日 10:42 | | 分類 產業資訊
本周鈷鹽生產商拋售庫存,市場交易價格加速下滑。鋰鹽交易價格區間收窄,交易量尚可,但年底已至,四類正極材料的需求進入周期性收斂,若鋰鹽供應繼續增多,不排除鋰鹽有進一步下滑的可能。 鋰產品價格: 三元前驅體(523動力型):大廠定制型號三元前驅體成交尚可,市場常規型號三元前驅交易不佳...  [詳內文]

為什么三元材料的極片比鈷酸鋰極片易掉粉?

作者 |發布日期 2018 年 08 月 13 日 16:54 |
| 分類 新能源知識
極片掉粉是指制備好的極片或極片分切邊緣有粉體脫落的現象。極片掉粉易造成后續電池工序的短路率提高,或制備好的電池電化學性能差。那么為什么三元材料的極片比鈷酸鋰極片易掉粉? 極片掉粉的原因有: 1. 黏結劑太少或使用的黏結劑相對分子質量太小: 極片的面密度,黏結劑和導電劑的用量都會影...  [詳內文]