Category Archives: 儲能,鋰電池

一文成為動力電池“達人” ——動力電池行業系列研究第一篇(基礎篇)

作者 | 發布日期: 2019 年 05 月 15 日 17:26 | | 分類: 新能源知識
動力電池行業屬于新興行業,2014年以來在政策扶持下以年均27%的增速飛快發展。巨大的市場潛力吸引了大量產業投資,市場參與者包括傳統鋰電池企業、鉛酸電池企業、產業鏈上下游企業以及通過并購等方式進入動力電池行業的其他行業從業者,投資逐漸出現過熱現象。動力電池行業對技術水平、資金實力...  [詳內文]

澳洲百兆瓦儲能項目對中國啟示:為儲能量身定制區別性政策標準、實現更多經濟價值

作者 | 發布日期: 2019 年 03 月 27 日 13:58 | | 分類: 新能源知識
本文以澳大利亞的首個百兆瓦儲能項目為例,講述儲能項目可實現的經濟價值。對比中國目前的儲能市場環境,作者建議我國制定區別于傳統火電機組的超大容量儲能電池參與電網調峰、調頻、調壓的并網測試實驗導則和相關運行技術國家標準,以滿足 AGC、AVC、一次調頻、二次調頻等電網對儲能的運行要求...  [詳內文]

詳解鉛炭電池在儲能當中的應用

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 14 日 14:29 | | 分類: 新能源知識
儲能行業的拐點已經來臨,鉛炭儲能電池的成本在2016年下降了30%以上,已經具備經濟性。我們寫作關于鉛炭電池的系列文章,希望大家能夠更好地認識鉛炭電池,以及鉛炭電池在儲能當中的應用。 “上游材料篇”,也就是本篇文章,側重介紹鉛炭電池最重要的原材料鉛的來源、分布、價格形成機制及交易...  [詳內文]

光伏儲能系統的概念和工作模式

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 14 日 14:09 |
| 分類: 新能源知識
儲能的概念 什么是儲能? 儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞,代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術,但從產業角度來說卻是剛剛出現,正處在起步階段。 到目前為止,中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待并出臺專門扶持政策的程度,尤其在缺乏...  [詳內文]

鋰電池失效的分類和失效的原因

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 12 日 14:52 | | 分類: 新能源知識
能源危機和環境污染的大背景下,鋰離子電池作為21世紀發展的理想能源,受到越來越多的關注。但鋰離子電池在生產、運輸、使用過程中會出現某些失效現象。而且單一電池失效之后會影響整個電池組的性能和可靠性,甚至會導致電池組停止工作或其他安全問題。 近年來國內外發生了多起與電池相關的起火爆炸...  [詳內文]

幾種儲能電池技術簡析

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 06 日 11:56 | | 分類: 新能源知識
本文將針對目前幾種典型的儲能電池技術進行介紹,同時對各類型的優勢及缺點進行了整理,供大家參考。 三元鋰電池 三元鋰電池,也被命名為三元鋰聚合物電池,是指使用Li(NiCoMn)O2作為陽極的電池技術。這是第一個最成功的鋰電池技術,廣泛應用于移動電子和電動汽車行業。典型的制造商是三...  [詳內文]

一文看懂最火熱的硫酸鎳!

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 05 日 16:35 |
| 分類: 新能源知識
一、硫酸鎳是什么?有什么用途? 硫酸鎳主要用在電鍍和電池,2016年電池占比50%左右。硫酸鎳分子式為NiSO4˙6H2O,主要用在電鍍和電池,2016年我國硫酸鎳的產量為15萬噸,其中電池級用量為7.4萬噸,占總需求約為50%。2015年硫酸鎳產能只有10噸,2016年取得了較...  [詳內文]

鎳鈷錳三元材料與磷酸鐵鋰“復合”正極材料

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 05 日 16:33 |
| 分類: 新能源知識
鋰離子電池兩種知名的正極材料,鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰常被業內人士進行對比,有時甚至上升到“對決”的關系。然而,筆者近日發現一篇極具獨創性的文獻,其中研究的是鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰復合之后的性能。這兩者的“復合”效果會咋樣呢?在揭開謎底之前,我們首先來了解一下作者。這篇發表在《...  [詳內文]

干貨丨鋰電池電池容量與放電平臺

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 05 日 16:30 | | 分類: 新能源知識
我們現在設計電子產品,很多時候也用鋰電池供電,同手機或者平板電腦用鋰電池供電一樣,熟悉了解鋰電池容量的學問,也許對使用和設計鋰電池供電包括設計電池充電器來說,很有必要。 現在好多關注鋰電池放電的人,都有這樣的體會,就是當鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時,時間很長,但一旦過...  [詳內文]

聊聊LMO和NCM的那些事

作者 | 發布日期: 2018 年 09 月 05 日 16:27 |
| 分類: 新能源知識
隨著今年國內錳酸鋰LMO產品的快速起量,越來越多的業內人士開始聚焦這塊市場。據了解,由于上半年NCM價格一直處于高位,不少廠家為了降低材料成本,拿LOM摻雜NCM的情況較多,目前市場上常見的從9:1、7:3、8:2、6:4比例不等,應用市場也不一樣,為此,小編帶大家一起來聊聊LM...  [詳內文]